世界最長の懸垂式モノレール

千葉都市モノレール

・昭和６３年３月２８日　スポーツセンター〜千城台の開通を皮切りに順次路線を延ばした
　千葉都市モノレール。懸垂式としては世界最長の１５ｋｍの路線を持ちます。

	現在、１号線、２号線共 千葉みなと駅を起点として 運行されます。 日中は続行で到着して 続行で発車して行きます。
	１号線終点の県庁前駅 将来の延伸のため複線ホームですが 片側のみの使用となっております。
	２号線終点の千城台駅 日中は２両編成ですがラッシュ時には ４両編成も運転されます。
	２号線は途中、ＪＲ総武線 「都賀駅」に接続します。千葉駅までは ここで総武線に乗り換えた方が 速く到着するため、通し乗車の乗客が少なく 需要予測よりかなり下回っていると 聞きます。
	１０００系運転台。 ＡＴＣキャブシグナルでの運転です。
	同じく１０００系の車内風景。 貫通路は通常時は 使用禁止となっています。 小型のボディーにロングシートのため 懸垂式と言っても眺めはさほど望めません。
	経営難を少しでも助けるため ラッピングトレインが走ります。 広告をボディーに貼り付けただけの物から 写真のようにフルラッピング車まで バージョンがあります。
１号線：延長３．２km、駅数６駅 ２号線：延長１２．０km、駅数１３駅	現在パスネットには加入しておらず 独自のプリペイドカードを発行しています。
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